Container Carrier CC-40-3-S
De D-TEC CC-40-3-S met gooseneck is ideaal voor het vervoer van 40ft high Cube containers, waarbij het lage ontwerp ervoor zorgt dat u onder de 4 meter hoogte blijft. Dankzij extra opties is het nu mogelijk om naast 40ft containers ook een grote verscheidenheid aan andere containermaten te vervoeren, zelfs tot en met 45ft.
Met gooseneck
D-TEC Container Carrier CC-40-3-S
Veelzijdiger dan ooit – met unieke 45ft-optie
Bij D-TEC ontwerpen we chassis die kracht en innovatie verenigen, zodat u altijd voorbereid bent op de zwaarste uitdagingen. De D-TEC Containercarrier voor 40ft containers is een lichtgewicht krachtpatser, met een standaard leeggewicht vanaf 3.700 kg. Maar hij kan meer. Sinds kort is het - dankzij extra opties - mogelijk om naast 40ft containers ook een grote verscheidenheid aan andere containermaten te vervoeren, zelfs tot en met 45ft.
Lager gewicht, meer rendement
Met een leeggewicht vanaf slechts 3.780 kg biedt D-TEC bovendien een enkelligger gooseneck chassis dat tot de lichtste oplossingen in de markt behoort. De constructie is tot 300 kg lichter dan vergelijkbare trailers. Dankzij de lage bouwhoogte is het, zelfs met High Cube containers, mogelijk om onder de wettelijke 4-metergrens te blijven. Dit resulteert in minder luchtweerstand en een lager brandstofverbruik, wat een besparing kan opleveren tot €1.500 per jaar (gebaseerd op 140.000 km inzet per jaar).
Meer bereik, ook voor elektrisch vervoer
De vernieuwde D-TEC Container Carrier is ideaal voor middelgrote en grote wagenparken die behoefte hebben aan meer planbaarheid en inzetflexibiliteit. Voor bedrijven die overstappen op elektrisch vervoer biedt het chassis extra voordeel: door het lage gewicht en de aerodynamische bouw levert het een tot 10% groter rijbereik op in combinatie met elektrische trekkers. Dit betekent minder laadmomenten en meer kilometers per batterijlading.
Veilig en duurzaam
Veiligheid en duurzaamheid staan centraal in ons ontwerp, daarom hebben we specifieke maatregelen genomen om het risico op schade te minimaliseren. Aan de voorzijde van het chassis zijn de vergrendelpennen van de trailer namelijk zo geconstrueerd dat de vergrendeling niet open kan blijven staan. Door het terugzetten van de pen in de juiste positie, wordt schade aan de truck en/of laaddock voorkomen. Zo gaat u met vertrouwen en maximale efficiëntie de weg op.
De voordelen van een D-TEC Container Carrier CC-40-3-S:
- Ontworpen voor het optimaal vervoeren van 40ft containers én nu ook met uitgebreidere mogelijkheden
- Optioneel: 45ft, 30ft, 20ft centraal, 2x20ft, 30/40ft zonder tunnel en 40ft tankcontainers
- Zeer laag eigengewicht vanaf 3.700 kg
- Unieke vergrendeling aan de voorzijde van de trailer
- Robuuste kwaliteit: hoogwaardig staal voorkomt blijvende vervorming bij overbelasting
- Onderhoudsarm
De voordelen
Over alle details is nagedacht om het maximale eruit te halen.
Onze trailers zijn ontworpen met uw rendement in gedachten. Dankzij de hoge kwaliteit en het lage gewicht bieden onze trailers minimale onderhoudskosten en een hoge restwaarde. Zo bent u altijd verzekerd van het optimale product met de beste TCO (Total Cost of Ownership).
D-TEC trailers zijn de lichtste op de markt. Zo kunt u meer vervoeren, iedere rit opnieuw.
Het verstellen van het chassis is eenvoudig en intuïtief. Iedereen kan moeiteloos werken met een D-TEC chassis.
Dankzij het robuuste en duurzame ontwerp zijn de onderhoudskosten minimaal.
Onze trailers behouden extra lang hun waarde, dankzij hun robuuste kwaliteit en doordachte ontwerp.
CC-40-3-S
Maximale efficiëntie
De D-TEC CC-40-3-S met gooseneck is ideaal voor het vervoer van 40ft High Cube containers, waarbij het lage ontwerp ervoor zorgt dat u onder de 4 meter hoogte blijft. Dankzij extra opties is het nu mogelijk om naast 40ft containers ook een grote verscheidenheid aan andere containermaten te vervoeren, zelfs tot en met 45ft. Zo biedt de vernieuwde CC-40-3-S een unieke combinatie van veelzijdigheid, duurzaamheid en kostenefficiëntie.
Nu met 45ft-optie
Veelzijdiger dan ooit
De CC-40-3-S beschikt sinds kort over een uitschuifbare kopbalk en stootbalk, wat het chassis een stuk veelzijdiger maakt. Hierdoor groeit het inzetgebied aanzienlijk en kunnen vrijwel alle containermaten met deze trailervariant worden vervoerd: 2x20ft, 20ft centraal, 30ft, containers zonder tunnel, 40ft tankcontainers en zelfs 45ft reefer containers.
Bekijk de opties in de technische brochure.
